Redaktörens anmärkning: Med marknaden så flyktig, håll dig uppdaterad för de dagliga nyheterna! Få vår sammanfattning av dagens måste-läsning av nyheter och expertutlåtanden på några minuter. Registrera dig här!
(KITCO News) - Platinamarknaden bör gå närmare jämvikt 2022, enligt Johnson Mattheys senaste platinogruppsmetallrapport.
Tillväxten i efterfrågan på platina kommer att drivas av högre konsumtion av tunga fordonskatalysatorer och ökad användning av platina (istället för palladium) i bensin autokatalysatorer, skriver Johnson Matthey.
"Platinatillförsel i Sydafrika kommer att falla med 9% när underhåll och produktion vid landets två största PGM -avloppsreningsverk drabbas av operativa problem. Industriell efterfrågan kommer att förbli starka, även om det kommer att återhämta sig från en 2021 -rekord som fastställts av kinesiska glasföretag. Nivåer köpte en ovanligt stor mängd platina," skriver författarna till rapporten.
”Palladium- och rodiummarknader kunde återgå till underskott 2022, enligt en Johnson Matthey -rapport, eftersom leveranser från Sydafrika minskar och leveranser från Ryssland står inför risker.
Priserna för båda metallerna förblev starka under de första fyra månaderna 2022, med Palladium klättring till ett rekordhögt på över 3 300 dollar i mars när leveransproblem intensifierades, skriver Johnson Matthey.
Johnson Matthey varnade för att höga priser för platina gruppmetaller har tvingat kinesiska biltillverkare att göra stora besparingar. Till exempel ersätts Palladium alltmer i bensin autokatalysatorer, och glasföretag använder mindre rodium.
Rupen Raitata, marknadsföringsdirektör för marknadsföring på Johnson Matthey, varnade för att efterfrågan kommer att fortsätta att försvagas.
"Vi förväntar oss att svagare autoproduktion 2022 kommer att innehålla tillväxt i efterfrågan på platina -gruppmetaller. Under de senaste månaderna har vi sett upprepade nedåtgående revisioner av bilproduktionsprognoser på grund av halvledarbrist och störningar i leveranskedjan," sade Raitata. "Ytterligare nedgraderingar kommer sannolikt att följa, särskilt i Kina, där vissa bilfabriker stängdes i april på grund av covid-19-pandemin. Afrika stängs av på grund av extremt väder, kraftbrist, säkerhetsavstängningar och tillfälliga avbrott i arbetskraften."