Välkommen till våra hemsidor!

Fordonsprovning med termoelementtråd med tunn diameter

Vanligtvis görs temperaturmätningar på flera platser för fordonstestning.Men när man ansluter tjocka ledningar till termoelement, blir designen och noggrannheten hos termometern lidande.En lösning är att använda en ultrafin termoelementtråd som ger samma ekonomi, noggrannhet och tillförlitlighet som standardtråd.Omega Engineering, som ursprungligen utvecklades för en välkänd tysk biltillverkare, erbjuder den rätta lösningen för att möta dessa krav.
Tänk till exempel på ett litet föremål som bara är några millimeter stort och som behöver mätas vid en temperatur på 200 °C.Vid användning av en kontaktgivare vid omgivningstemperatur kommer en stor mängd värme från objektet att överföras till temperaturgivaren.Som ett resultat kommer temperaturen på objektet att sjunka, vilket resulterar i felaktiga resultat.
I andra fall måste hål borras i strukturen för installation av temperatursensorer.Om en temperaturprofil ska upprättas kan dussintals eller till och med hundratals sensorer behövas.
Ett illustrativt exempel är termoelementmätningar i och runt plaststötfångare.Här påverkas strukturens integritet snabbt av trådar med större diameter.
Omega Engineering designade specifikt 5SRTC-TT-T och 5SRTC-TT-K tunna termoelementtrådar för att övervinna dessa problem.Priset är ganska ekonomiskt för applikationer som använder hundratals termoelement.
Denna tunna och extremt exakta skärmade termoelementtråd av K-typ är endast 2,4 mm i diameter för konsekvent och pålitlig temperaturmätning.Minskar påverkan på små mål eller mål som kräver borrning.
Denna information har erhållits, verifierats och anpassats från material som tillhandahålls av OMEGA Engineering Ltd.
Omega Engineered bilar."Fordonstestning med termoelementtråd med tunn diameter".
Omega Engineered bilar."Fordonstestning med termoelementtråd med tunn diameter".
Omega Engineered bilar.2018. Fordonsprovning med termoelementtråd med liten diameter.
I den här intervjun pratar AZoM med GSSI:s Dave Sist, Roger Roberts och Rob Sommerfeldt om Pavescans RDM-, MDM- och GPR-kapacitet.De diskuterade också hur det kan hjälpa asfaltproduktionen och beläggningsprocessen.
Efter Advanced Materials 2022 pratade AZoM med William Blights Cameron Day om företagets omfattning och framtida mål.
På Advanced Materials 2022 intervjuade AZoM Andrew Terentiev, VD för Cambridge Smart Plastics.I den här intervjun kommer vi att diskutera företagets nya teknologier och hur de revolutionerar vårt sätt att tänka på plast.
Element Six CVD-diamanten är en syntetisk diamant med hög renhet för elektronisk termisk hantering.
Utforska CNR4 Network Radiometer, ett kraftfullt instrument som mäter energibalansen mellan kortvågig och långvågig långt infraröd strålning.
Tillägget Powder Rheology utökar kapaciteten hos TA Instruments Discovery Hybrid Rheometer (DHR) för pulver för att karakterisera beteendet under lagring, distribution, bearbetning och slutanvändning.
Den här artikeln ger en bedömning av livslängden för litiumjonbatterier, med fokus på den ökande återvinningen av använda litiumjonbatterier för ett hållbart och cirkulärt förhållningssätt till batterianvändning och återanvändning.
Korrosion är förstörelsen av en legering under påverkan av miljön.Olika metoder används för att förhindra korrosivt slitage av metallegeringar som utsätts för atmosfäriska eller andra ogynnsamma förhållanden.
På grund av den växande efterfrågan på energi ökar också efterfrågan på kärnbränsle, vilket ytterligare leder till en betydande ökning av efterfrågan på teknik för efterreaktorinspektion (PVI).


Posttid: 2022-09-27