Avtalet uppnåddes i samband med ett möte i USA och Europeiska unionens allierade i Rom och kommer att behålla vissa handelsskyddsåtgärder för att hylla de metallbearbetande fackföreningarna som stöder president Biden.
WASHINGTON - Bidenadministrationen meddelade på lördag att den har nått en överenskommelse om att minska tullarna på europeiskt stål och aluminium. Tjänstemän sade att avtalet kommer att minska kostnaderna för varor som bilar och tvättmaskiner, minska koldioxidutsläppen och hjälpa till att främja driften av leveranskedjan. igen.
Avtalet nåddes i samband med mötet mellan president Biden och andra världsledare vid G20 -toppmötet i Rom. Det syftar till att underlätta de transatlantiska handelsspänningarna, som inrättades av före detta president Donald Trump (Donald J. Trump) ledde till försämring, Trump -administrationen införde initialt tullar. Herr Biden har gjort det klart att han vill reparera relationerna med Europeiska unionen, men avtalet verkar också vara noggrant utformat för att undvika att främja de amerikanska fackföreningarna och tillverkarna som stöder Mr. Biden.
Det har lämnat några skyddsåtgärder för American Steel and Aluminium Industries och har konverterat de nuvarande 25% tullarna på europeiska stål och 10% tullar på aluminium till så kallade tullkvoter. Detta arrangemang kan uppfylla högre nivåer av importtullar. Höga tullar.
Avtalet kommer att avsluta EU: s hämndstullar på amerikanska produkter inklusive apelsinjuice, bourbon och motorcyklar. Det kommer också att undvika att införa ytterligare tullar på amerikanska produkter som är planerade att träda i kraft den 1 december.
Handelssekreteraren Gina Raimondo (Gina Raimondo) sa: "Vi förväntar oss helt att när vi ökar tullarna med 25% och ökar volymen kommer detta avtal att minska bördan på leveranskedjan och minska kostnadsökningarna."
I en briefing med reportrar uttalade Raimundo att transaktionen gör det möjligt för USA och Europeiska unionen att etablera en ram att överväga kolintensitet när man producerar stål och aluminium, vilket kan göra det möjligt för dem att göra produkter som är renare än Europeiska unionen. Tillverkad i Kina.
"Kinas brist på miljöstandarder är en del av orsaken till kostnadsminskning, men det är också en viktig faktor i klimatförändringarna," sade Raimundo.
Efter att Trump -administrationen fastställde att utländska metaller utgör ett nationellt säkerhetshot, införde den tullar på dussintals länder, inklusive EU -länder.
Herr Biden lovade att arbeta närmare med Europa. Han beskrev Europa som en partner för att hantera klimatförändringar och konkurrera med auktoritära ekonomier som Kina. Men han har varit under press från amerikanska metalltillverkare och fackföreningar för att be honom att inte helt ta bort handelshinder, vilket hjälper till att skydda inhemska industrier från överskottet av billiga utländska metaller.
Transaktionen markerar det sista steget i Biden -administrationen för att lyfta Trumps transatlantiska handelskrig. I juni tillkännagav USA och europeiska tjänstemän i slutet av en 17-årig tvist om subventioner mellan Airbus och Boeing. I slutet av september tillkännagav USA och Europa inrättandet av ett nytt handels- och teknikpartnerskap och nådde en överenskommelse om den globala minimibeskattningen i början av denna månad.
Enligt människor som är bekanta med saken, enligt de nya villkoren, kommer EU att få exportera 3,3 miljoner ton stål till USA: s tullfria varje år, och alla belopp som överstiger detta belopp kommer att omfattas av en 25% -tull. Produkter som är undantagna från tullar i år kommer också att vara tillfälligt undantagna.
Avtalet kommer också att begränsa produkter som är slutförda i Europa men använder stål från Kina, Ryssland, Sydkorea och andra länder. För att vara berättigad till tullfri behandling måste stålprodukter tillverkas helt i Europeiska unionen.
Jack Sullivan, presidentens nationella säkerhetsrådgivare, sa att avtalet eliminerade "en av de största bilaterala stimulanserna i USA-EU-relationer."
Metallföreningarna i USA berömde avtalet och sa att avtalet kommer att begränsa europeisk export till historiskt låga nivåer. USA importerade 4,8 miljoner ton europeiskt stål 2018, som sjönk till 3,9 miljoner ton 2019 och 2,5 miljoner ton 2020.
I ett uttalande uttalade Thomas M. Conway, ordförande för United Steelworkers International, att arrangemanget kommer att "se till att inhemska industrier i USA förblir konkurrenskraftiga och kan tillgodose våra säkerhets- och infrastrukturbehov."
Mark Duffy, verkställande direktör för American Primary Aluminium Association, uppgav att transaktionen kommer att "upprätthålla effektiviteten i Trumps tullar" och "samtidigt tillåter oss att stödja fortsatta investeringar i den amerikanska primära aluminiumindustrin och skapa mer mer jobb i Alcoa." ”
Han sa att arrangemanget skulle stödja den amerikanska aluminiumindustrin genom att begränsa tullfri import till historiskt låga nivåer.
Andra länder behöver fortfarande betala oss tullar eller kvoter, inklusive Storbritannien, Japan och Sydkorea. Den amerikanska handelskammaren, som motsätter sig metalltariffer, sa att affären inte räcker.
Myron Brilliant, verkställande direktör för den amerikanska handelskammaren, sa att avtalet kommer att "ge en viss lättnad för amerikanska tillverkare som lider av stigande stålpriser och brist, men ytterligare åtgärder behövs."
"Förenta staterna bör överge de grundlösa anklagelserna om att metaller som importeras från Storbritannien, Japan, Sydkorea och andra nära allierade utgör ett hot mot vår nationella säkerhet-och minska tullar och kvoter samtidigt," sade han.